نيوز برو : ميناء شينجيانج البرى..بوابة الصين على طريق الحرير..”اليوم السابع” داخل أحد أهم المراكز اللوجستية فى العالم ..نقطة محورية في شبكة النقل مع آسيا الوسطى وأوروبا ويربط 19 دولة..ومحطة عبور ملايين الأطنان من البضائع

• مرافق جمركية متطورة ومراكز تخزين حديثة وخطوط نقل متعددة تسرّع من حركة النقل

• 5 محطات سكك حديدية مخصصة لنقل السلع بهدف تقليل وقت وتكلفة الشحن

• ميناء ركاب للسفر الدولى إلى مدينة ألماتى فى كازاخستان

• يعزز مكانة أورومتشي كمركز اقتصادي وتجاري عالمي

• المنتجات الزراعية والمواد الخام والملابس والأجهزة أبرز الشحنات

• 39.3 مليار دولار أمريكي حجم التجارة الخارجية لشينجيانج خلال النصف الأول من عام 2025

• 222 دولة ومنطقة أقامت علاقات تجارية مع المنطقة ذاتية الحكم خلال أول ستة أشهر

رغم أن شينجيانج، المنطقة ذاتية الحكم التي تقع فى أقصى غرب الصين لا تطل على أي بحار، بل وتعد واحدة من أكثر المناطق بعدًا عن السواحل في العالم، إلا أنها تمثل بوابة الصين على طريق الحرير الحديث، وتلعب دورا مهما كنقطة التقاء مهمة بين الصين وآسيا الوسطى وأوروبا، ما يجعلها أحد أكثر مراكز اللوجستيات البرية طموحًا في العالم.

السكك الحديدية داخل الميناء

وللتعرف على دور شينجيانج، أكبر إقليم صيني من حيث المساحة- والمعروف بأنه إقليم يقطنه عدد كبير من المسلمين الإيجور- كبوابة رئيسية على طريق الحرير الحديث، وكلاعب أساسي فى مبادرة الحزام والطريق، زارت “اليوم السابع” ميناء شينجيانج البري في أورومتشي فى إطار جولة صحفية لوفد من الصحفيين الدوليين من 25 دولة حول العالم.

وطريق الحرير هو أحد أعظم طرق التجارة في التاريخ، والذي ربط بين الشرق والغرب لأكثر من ألفي عام وامتد من الصين إلى أوروبا، مرورًا بآسيا الوسطى، والشرق الأوسط، وشمال أفريقيا. وفى عام 2014، أطلقت الصين مبادرة “الحزام والطريق” لتقوية الروابط الاقتصادية بين آسيا، أوروبا، وأفريقيا عن طريق شبكة من الطرق البرية والبحرية.

المسئول فى الميناء الذى التقى وفد الصحفيين

وخلال زيارة ميناء أورومتشى البرى، الجسر المهم الذى يربط الحزامين الاقتصاديين في آسيا وأوروبا، استعرض نائب رئيس المركز اللوجيستى بالميناء، وانج كي،  لوفد الصحفيين كيفية عمل الميناء الذى يتم من خلاله شحن ملايين الأطنان من البضائع سنويا إلى دول مختلفة حول العالم. وقال إن الميناء الذى يقع بالقرب من كازاخستان وقيرجيزستان يربط 19 دولة و26 مدينة بواسطة خدماته، كما يمر من خلاله ما يقرب من 200 نوع من البضائع أبرزها المنتجات الزراعية والصناعية، والملابس، والأدوات الميكانيكية، ومواد البناء، والسيارات، والمواد الخام والالكترونيات، والفولاذ والبلاسيتك والأجهزة المنزلية.

وأوضح أن الحزام الاقتصادى لطريق الحرير فى الصين يضم ثلاث مناطق رئيسية من بينها أورومتشى وكاشجر، ووصف الأولى بأنها القلب ومدنها أشبه بالعروق التي تجري فيها الدماء.

المنطقة المخصصة لنقل البضائع من الصين إلى أوروبا داخل الميناء

وأضاف المسئول أن الميناء الذى يعد المحطة الأخيرة قبل تصدير السلع من الصين، يشهد حركة ضخمة من البضائع سواء الواردة أو الصادرة عبر السكك الحديدية والشاحنات العابرة، ويشتمل على خمس محطات سكك حديدية مخصصة لنقل السلع بهدف تقليل وقت الشحن ومن ثم التكلفة على العملاء، كما يوجد به ميناء ركاب للسفر الدولى إلى مدينة ألماتى فى كازاخستان.

وأوضح أن الميناء هو الأكبر من حيث حجم حركة البضائع والنشاط اللوجستي في منطقة غرب الصين – وإن كان ليس الوحيد فى شينجيانج، التى تضم أكثر من 17 منفذًا بريًا، منهم 6–8 موانئ رئيسية – ويحتوي على مرافق جمركية متطورة ومراكز تخزين حديثة وخطوط نقل متعددة تسرّع من حركة البضائع. كما أن موقعه الجغرافى الاستراتيجي يعد نقطة محورية في شبكة النقل بين الصين وأوروبا، ويعزز مكانة أورومتشي كمركز اقتصادي وتجاري عالمي ويساعد فى تطوير شينجيانج بالكامل ويدعم التبادل التجاري والاستثماري بين الصين والدول المجاورة.

داخل أكبر ميناء برى فى شينجيانج

وبسؤاله عن تأثير الحرب الروسية الأوكرانية، قال إن الحرب بالفعل أثرت على حركة مرور البضائع، ولكن مع مرور الوقت تم الاستعانة ببدائل جديدة.

وحول كيفية تأمين المركز أمام تزايد التهديدات السيبرانية وعما إذا كان واجه أي انقطاع فى الانترنت أو الشبكة مثلما حدث فى مطارات ومراكز لوجستية فى أوروبا، أجاب المسئول ردا على سؤال “اليوم السابع”، أن هناك فريق متكامل يعمل على مدار الساعة لتأمين البنية التحتية السيبرانية للمركز مؤكدا أنه لم يشهد أي عطل مشابه من قبل.

منطقة ميناء أورومتشى البري

وتجول الصحفيون داخل الميناء عبر أتوبيسات خاصة  مجهزة نظرا لأنه كان من الممنوع التجول سيرا على الأقدام خشية وقوع أي حوادث مع عمل الرافعات المخصصة لنقل البضائع وتحميل وإنزال الشحنات وسير القطارات.

ميناء شينجيانج لسفر الركاب إلى ألماتي.jfif2

وفي السنوات الأخيرة، زادت حركة الشحن بشكل ملحوظ بسبب تعزيز البنية التحتية والتجارة ضمن مبادرة الحزام والطريق.

وفي عام 2023، بلغ إجمالي حجم البضائع المستوردة والمصدرة عبر الموانئ البرية في منطقة شينجيانج 74.7 مليون طن، بزيادة قدرها 8.6% مقارنة بالعام السابق. هذا النمو يُعزى إلى تحسين كفاءة إجراءات التخليص الجمركي، حيث تم تقليص وقت التفتيش لكل قطار من 70 دقيقة إلى 35 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تفعيل “الممر الأخضر” للتخليص الجمركي السريع للمنتجات الزراعية في جميع المنافذ الحدودية مع كازاخستان وطاجيكستان وقيرجيزستان.

ووفقًا لبيانات رسمية حتى نهاية مارس 2023، بلغ إجمالي حجم التجارة الذي دفعته هذه المنطقة 2374.3 مليار يوان صيني، حيث شمل ذلك حوالي 215 مليار يوان في الفترة من يناير إلى مارس من ذلك العام.

داخل ميناء شينجيانج البري

ومن ناحية أخرى، أقام ميناء أورومتشي الدولي البرى علاقات تعاون استراتيجية مع عدة موانئ وشركات دولية. على سبيل المثال، تم توقيع عقود مع موانئ في تيانجين وسوتشو وشنغهاي وقوانجتشو، مما يعزز الروابط بين شمال وجنوب الصين. كما تم التعاون مع موانئ في دويسبورج بألمانيا، وبولندا، ولوكسمبورج، وإيطاليا لتوسيع شبكة النقل وتعزيز التجارة الدولية.

حركة الشحنات داخل الميناء البري

ووفقا للبيانات الرسمية، ارتفع عدد رحلات قطارات الشحن بين الصين وأوروبا بنسبة 5% في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، ليصل إلى 10,575 رحلة. وانطلق من ميناء أورومتشى – الذي تبلغ مساحته 67 كيلومترًا مربعًا- خلال تلك الفترة، 887 قطارًا منها 810 رحلات توجهت إلى آسيا الوسطى، بينما توجهت بقية القطارات إلى وجهات في أوروبا.

كيفية ربط الميناء للدول والمدن

ووفقا لسلطات الجمارك المحلية، شهدت منطقة شينجيانج الويجورية بشمال غربي الصين توسعا في تجارتها الخارجية بنسبة 28 % على أساس سنوي لتصل إلى 280.8 مليار يوان (حوالي 39.3 مليار دولار أمريكي) خلال النصف الأول من عام 2025.

وبحسب جمارك أورومتشي، تجاوزت التجارة الخارجية الشهرية لشينجيانج 50 مليار يوان لأربعة أشهر متتالية منذ مارس الماضي، وبلغت 53.17 مليار يوان في يونيو الماضي.

وواصلت شينجيانج توسيع شبكتها التجارية، حيث أجرت عمليات تجارية مع 222 دولة ومنطقة خلال الأشهر الستة الأولى من العام. وارتفعت تجارتها مع البلدان المشاركة في مبادرة “الحزام والطريق” بنسبة 17.9 في المائة على أساس سنوي، وهو ما يمثل أكثر من 80 في المائة من إجمالي التجارة الخارجية للمنطقة.

الشحنات والبضائع داخل الميناء

جانب اخر من الميناء

عربات الشحن تنقل الشحنات

منطقة ميناء أورومتشى البري

العدد الورقى